Rutele din Orientul Mijlociu suspendate, închiderea strâmtorii Hormuz afectează transportul global

Creșterea conflictelor din Orientul Mijlociu a blocat transportul prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute energetice și comerciale din lume. Marile linii maritime au suspendat toate serviciile și au încetat să accepte mărfuri în regiune, ceea ce a cauzat o creștere bruscă a tarifelor de marfă și a revenit congestionării porturilor.

Transportul a fost oprit prin strâmtoarea Ormuz

Tot traficul comercial prin Strâmtoarea Hormuz a fost suspendat. Țările europene și-au interzis tancurile din zonă, iar asigurarea de risc de război pentru navele din apele iraniene a fost anulată începând cu 5 martie.

Strâmtoarea se ocupă de aproximativ 20% din livrările globale de petrol și cantități mari de mărfuri containerizate. Închiderea sa a blocat o verigă cheie în lanțul global de aprovizionare.

Operatorii majori opresc rezervările în Orientul Mijlociu

MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM și alți operatori de top au luat măsuri urgente:

• Toate navigațiile prin strâmtoarea Hormuz sunt suspendate.
• Noile rezervări în Orientul Mijlociu sunt închise complet.
• Multe nave sunt redirecționate în jurul Capului Bunei Speranțe, adăugând mai mult de 10 zile la fiecare călătorie.
• Transportatorii de marfă au încetat să accepte mărfuri cu destinația Orientului Mijlociu.

Tarifele de transport și suprataxele de război cresc brusc

Cu o capacitate limitată, tarifele de transport au crescut rapid.

• Tarifele tancurilor VLCC au crescut peste 200.000 USD pe zi.
• Hapag-Lloyd adaugă 1.500 USD per container de 20 FT ca suprataxă pentru riscul de război.
• CMA CGM percepe 2.000 USD per container de 20FT. O închidere lungă poate crește și mai mult costurile globale de transport.

Porturi cheie închise, congestionarea se extinde

Portul Jebel Ali, cel mai mare port de containere din Orientul Mijlociu, și-a suspendat operațiunile. Peste 100 de nave așteaptă lângă strâmtoare. Rerutarea și închiderea porturilor provoacă întârzieri serioase la nivel mondial.

Serviciile de logistică către Orientul Mijlociu au fost întrerupte

SF International a suspendat serviciile de import și export în multe țări din Orientul Mijlociu. Amazon a oprit toate livrările în Emiratele Arabe Unite. Majoritatea liniilor transfrontaliere de colete mici către regiune sunt, de asemenea, suspendate.

Această criză a transporturilor maritime a devenit o problemă globală. Recuperarea rutelor, orarelor și porturilor va depinde dacă tensiunile din Orientul Mijlociu vor scădea.